Simulationsbasiertes Projektleitertraining nach Shtub
Ein Pilot darf keine Passagiere fliegen, ohne Hunderte Stunden im Simulator absolviert zu haben. Ein Projektleiter kann nach einem zweitägigen Kurs mit Folien die Verantwortung für ein Millionenprojekt übernehmen. Dieser Kontrast ist der Ausgangspunkt für Professor Avner Shtub von der Technischen Universität Technion in Israel, der seit Langem erforscht, wie sich Projektmanagement tatsächlich trainieren lässt.
In seinem Artikel von 2013 argumentiert Shtub, dass simulationsbasiertes Training, auf Englisch Simulation Based Training und oft als SBT abgekürzt, die nächste Generation der Projektleiterausbildung ist. Seine Arbeit ist einer der Gründe, warum es den Ausdruck Flugsimulator für Projektleiter überhaupt gibt.
Was sagt die Forschung?
Shtubs zentraler Punkt ist, dass Projektleiterkompetenz aus drei Teilen besteht, die zusammen trainiert werden müssen: Wissensinhalt, praktische Erfahrung und Feedback. Traditionelle Ausbildung liefert den Inhalt, überspringt aber die anderen beiden. Echte Projekte geben Erfahrung, doch das Feedback kommt spät, ist unklar, und Fehler kosten wirklich etwas. Simulation ist die Trainingsform, die alle drei vereinen kann: Du kannst handeln, die Konsequenzen sehen und Feedback bekommen, immer wieder, ohne dass etwas zu Bruch geht.
Ein Begriff, den Shtub hervorhebt, ist die Lernhistorie: Der Simulator speichert deine Entscheidungen und ihre Konsequenzen über die Zeit. Das macht etwas Wichtiges möglich, was echte Projekte selten erlauben, nämlich deinen Entscheidungsprozess zu analysieren und nicht nur das Ergebnis. In einem echten Projekt kann eine schlechte Entscheidung zufällig ein gutes Ergebnis liefern, und umgekehrt. Mit einer gespeicherten Historie kannst du zurückgehen und fragen: Was wusste ich damals, was habe ich gewählt, und wohin hat es geführt?
Shtub vergleicht ausdrücklich mit Flugsimulatoren: Piloten trainieren nicht im Simulator, weil es billiger ist als zu fliegen, sondern weil der Simulator die Wiederholung seltener und gefährlicher Situationen erlaubt, mit vollständiger Nachbesprechung danach. Dieselbe Logik gilt für das Projektmanagement, wo die schwierigsten Situationen, etwa Konflikte, Krisen und harte Priorisierungen, gerade selten und teuer im Scheitern sind.
Was bedeutet das für dich als Projektleiter?
Unterscheide zwischen Ergebnis und Entscheidung, wenn du dich selbst bewertest. Dass das Projekt gut lief, heißt nicht, dass alle deine Entscheidungen klug waren, und ein zähes Projekt heißt nicht, dass du falsch lagst. Frag dich: War die Entscheidung angesichts dessen, was ich damals wusste, vernünftig? Verbessern kannst du den Entscheidungsprozess, nicht das Glück.
Baue deine eigene Lernhistorie auf. Führe in deinen Projekten ein einfaches Entscheidungslogbuch: welche Entscheidung, welche Annahmen, welches Ergebnis. Nach ein paar Monaten hast du Material, das deine Muster zeigt, zum Beispiel ob du den Zeitaufwand systematisch unterschätzt oder es vermeidest, rechtzeitig zu eskalieren.
Trainiere das Seltene, bevor es passiert. Warte nicht bis zu deiner ersten echten Projektkrise, um zu überlegen, wie du sie bewältigst. Übe das Szenario im Voraus, im Rollenspiel oder im Simulator, damit das erste Mal nicht mit deinem echten Team als Einsatz stattfindet. Piloten nennen das Erfahrung aufbauen, bevor sie gebraucht wird, und genau diese Möglichkeit gibt die Simulation Projektleitern.
So trainierst du das
Shtubs Vision, ein Flugsimulator für Projektleiter, in dem Entscheidungen, Konsequenzen und Feedback in einer gespeicherten Lernhistorie zusammenhängen, ist genau die Idee, auf der Project-simulator aufbaut: Du übst Gespräche und Entscheidungen gegen KI-Gegenüber, alles wird gespeichert, und die Nachbesprechung geht von dem aus, was du tatsächlich gesagt und entschieden hast. Wenn du dich in den Simulator setzen willst, kannst du eine Woche lang gratis testen.
In Project-simulator üben Sie diese Gespräche mit einem KI-Gegenüber und erhalten Feedback, das auf Forschung wie dieser beruht.
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